Мануали доступні до завантаження наприкінці статті.
Yamaha TDM850:
| Модель | Yamaha TDM850 |
|---|---|
| Клас мотоцикла | Дорожній |
| Роки виготовлення | 1991-2001 |
| Рама | Сталева ромбоподібна |
| Тип двигуна | 2-циліндровий, 4-тактний, рядний |
| Робочий об'єм | 849 см³ |
| Діаметр циліндра/хід поршня | 89,5 x 67,5 мм |
| Ступінь стиснення | 10.5:1 |
| Охолодження | Рідинне |
| Кількість клапанів на циліндр | DOHC, 5 клапанів на циліндр |
| Система подачі палива | карбюратор, 2x Mikuni BDST38 – TDM850 (’91-97)
карбюратор, 2x Mikuni BDSR38 – TDM850 (’98-01) |
| Тип запалювання | цифрове TCI |
| Максимальна потужність | 77,0 к.с. (56,6 кВт) при 7500 об/хв – TDM850 (’91-95)
80,2 к.с. (59,0 кВт) при 7500 об/хв – TDM850 (’96-98) 83,0 к.с. (61,0 кВт) при 7500 об/хв – TDM850 (’99-01) |
| Максимальній крутний момент | 75,5 Нм (7,6 кг-м) при 6000 об/хв – TDM850 (’91-95)
76,8 Нм (7,7 кг-м) при 6000 об/хв – TDM850 (’96-98) 80,4 Нм (8,1 кг-м) при 6000 об/хв – TDM850 (’99-01) |
| Зчеплення | Багатодискове, у масляній ванні, тросовий привід |
| Коробка передач | 5-ступінчаста |
| Тип привіду | Ланцюг |
| Розмір передньої шини | 110/80ZR-18 |
| Розмір задньої шини | 150/70ZR-17 |
| Передні гальма | 2 диски, 298 мм, 4-поршневі супорти |
| Задні гальма | 1 диск, 245 мм, 2-поршневий супорт |
| Передня підвіска | 41 мм телескопічна вилка (регулювання переднатягу та відбою), хід - 149 мм – TDM850 (’91-95)
43 мм телескопічна вилка (регулювання переднатягу та відбою), хід - 149 мм – TDM850 (’96-01) |
| Задня підвіска | маятникова з моноамортизатором (регулювання переднатягу та відбою), хід - 144 мм |
| Довжина мотоцикла | 2165 мм |
| Ширина мотоцикла | 790 мм |
| Висота мотоцикла | 1285 мм |
| Колісна база | 1475 мм |
| Висота по сідлу | 805 мм |
| Мінімальний дорожній просвіт (кліренс) | 165 мм |
| Розгін 0-100 км/год (0-60 миль/год) | 4,4 сек. |
| Максимальна швидкість | 209 км/г |
| Ємність бензобаку | 18,0 л – TDM850 (’91-95)
20,0 л – TDM850 (’96-01) |
| Маса мотоцикла (споряджена) | 229 кг
232 кг – TDM850 (’98-01) |
Історія моделі:
- 1991 р. - початок виробництва та випуску Yamaha TDM 850. Перше покоління мотоцикла (Yamaha TDM 850-1). Модель має паливний бак на 18 л., видає 77 к.с. потужності та 75,5 Нм крутного моменту.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Океанія). Заводське позначення: 3VD1, 3VD2, 4CF1, 4CM1, 4CN1.
- 1992 р. - без істотних змін. Модель доступна на ринку США.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Океанія, Японія, США). Заводське позначення: 3VD3, 3VD4, 4CF2, 4CM2, 4CN2, 4DT3, 4EP1
TDM850D, TDM850DC - США.
- 1993 р. - без істотних змін.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Океанія, Японія, США). Заводське позначення: 3VD5, 3VD6, 4CF3, 4CM3, 4CN3, 4EP2
TDM850E, TDM850EC - США.
- 1994 р. - без істотних змін. Модель більше не продається у США.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Океанія, Японія). Заводське позначення: 3VD7, 3VD8, 4CF4, 4CM4, 4CN4, 4EP3.
- 1995 р. - модель доступна лише у Європі.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа). Заводське позначення: 3VD9, 3VDA, 4CM5, 4CN5.
- 1996 р. - Друге покоління мотоцикла (Yamaha TDM 850-2). Модель отримує оновлений зовнішній вигляд і двигун, який, хоч і залишився "рядником", але став працювати як повноцінний V-подібний (завдяки розгорнутим на 90 градусів шийкам колінвала). Потужність двигуна зростає на 3 к.с. - До 80 к.с., а крутний момент - до 76,8 Нм. Крім того, масляний бак перемістився в картер, а передня вилка стала товщою (замість 41 мм стала 43 мм). Паливний бак зростає з 18 до 20 л.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Японія). Заводське позначення: 4TX1.
- 1997 р. - без істотних змін.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Японія). Заводське позначення: 4TX2, 5AR1.
- 1998-1999 р. - моделі цих років також зазнали серйозних змін. Зовнішній вигляд мотоцикла залишився незмінним, але з технічної частини сильно змінився. Механічна панель приладів була замінена на РК, датчик температури був замінений датчиком рівня палива, тросовий привід спідометра був замінений на електронний, була додана кнопка "аварійки". Крім того, було прибрано масляний щуп, на зміну якому прийшло зручне оглядове віконце, було також посилено зчеплення та зближено передатні числа КПП. Важливою доробкою стало також використання нових карбюраторів (BDSR38), які стали більш надійними та забезпечували краще наповнення циліндрів сумішшю. Паливний насос замість вакуумного став електричним. З'явився датчик дросельної заслінки, завдяки чому блок управління більш точно підбирав кути запалювання, що дозволило підвищити потужність до 83-84 к.с., а крутний момент до 80,4 Нм (замість 75,5 Нм).
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Японія). Заводське позначення: 4TX3, 5AR2, 5GG1. - 1998
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Японія, Океанія). Заводське позначення: 4TX4, 4TX5, 5GG2. - 1999
- 2000 р. - без істотних змін.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Японія). Заводське позначення: 4TX6, 4TX7.
- 2001 р. - останній рік виробництва. Модель Yamaha TDM 850 була замінена на нову – Yamaha TDM 900.
Модель: Yamaha TDM850 (Європа, Японія). Заводське позначення: 4TX8, 4TX9.