Мануали доступні до завантаження наприкінці статті.
Yamaha FZR400 / FZR400R / FZR400RR:
| Модель | Yamaha FZR 400 / FZR400R / FZR400RR-SP |
|---|---|
| Клас мотоцикла | спортивний |
| Роки виготовлення | 1986-1994 |
| Рама | Сталева трубчаста - FZR400 (1986-1988)
Алюминієва Deltabox - FZR400R / RR (1989-1994) |
| Тип двигуна | 4-циліндровий, 4-тактний, рядний |
| Робочий об'єм | 399 см³ |
| Діаметр циліндра/хід поршня | 56,0 х 40,5 мм |
| Ступінь стиснення | 11.5:1 – FZR400 (1986-1988)
12.2:1 – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Охолодження | Рідинне |
| Кількість клапанів на циліндр | DOHC, 4 клапана на циліндр |
| Система подачі палива | карбюратор, 4x Mikuni BDS32 – FZR400 (1986-1988)
карбюратор, 4x Mikuni BDST32 – FZR400R / RR (1989-1991) карбюратор, 4x Keihin FCR32 – FZR400RR-SP (1992-1994) |
| Тип запалювання | TCI |
| Максимальна потужність | 59 к.с. (43,4 кВт) при 12000 об/хв – FZR400 (1986-1992)
53 к.с. (39,0 кВт) – FZR400 (1993-1994) |
| Максимальній крутний момент | 39 Нм (4,0 кгм) при 9500 об/хв |
| Зчеплення | Багатодискове, у масляній ванні, тросовий привід |
| Коробка передач | 6-ступінчаста |
| Тип привіду | Ланцюг |
| Розмір передньої шини | 110/70-17 53H – FZR400 (1986-1988)
120/60-17 55H – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Розмір задньої шини | 140/60-18 64H – FZR400 (1986-1988)
160/60-17 69H – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Передні гальма | 2 диски, 298 мм, 2-поршневі супорти – FZR400 (1986-1988)
2 диски, 298 mm, 4-поршневі супорти – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Задні гальма | 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт – FZR400 (1986-1988)
1 диск, 220 мм, 2-поршневий супорт – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Передня підвіска | телескопічна вилка, хід - 130 мм – FZR400 (1986-1988)
телескопічна вилка, хід - 120 мм – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Задня підвіска | маятникова з моноамортизатором, хід - 130 мм |
| Довжина | 2070 мм – FZR400 (1986-1988)
1975 мм - FZR400R / RR (1989-1994) |
| Ширина | 690 мм – FZR400 (1986-1988)
705 мм - FZR400R / RR (1989-1994) |
| Висота | 1125 мм – FZR400 (1986-1988)
1090 мм - FZR400R / RR (1989-1994) |
| Колісна база | 1400 мм – FZR400 (1986-1988)
1365 мм - FZR400R / RR (1989-1994) |
| Висота по сідлу | 785 мм – FZR400 (1986-1988)
760 мм - FZR400R / RR (1989-1994) |
| Мінімальний дорожній просвіт (кліренс) | 135 мм – FZR400 (1986-1988)
125 мм – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Розгін 0-100 км/год (0-60 миль/год) | 4,3 сек. |
| Максимальна швидкість | 200 км/г |
| Ємність бензобаку | 18 л – FZR400 (1986-1988)
15 л – FZR400R / RR (1989-1994) |
| Маса мотоцикла (споряджена) | 186 кг – FZR400 (1986-1988)
185 кг – FZR400R / RR (1989-1994) |
Історія моделі:
- 1986 р. - початок випуску Yamaha FZR400. моделі цього року мають сталеву раму та продаються лише в Японії.
Модель: Yamaha FZR 400 (Genesis) (Японія). Заводське позначення: 1WG.
- 1987 р. - поява спортивної модифікації Yamaha FZR400R Модель відрізняється наявністю системи EXUP, посиленим зчепленням та масляним радіатором.
Модель: Yamaha FZR400R-SP (EXUP) (Японія). Заводське позначення: 2TK.
- 1988 р. - рестайлінг моделі. Крім Японії, модель доступна у Північній Америці та Європі. Мотоцикл отримує систему EXUP у базовій версії, інерційний наддув та нержавіючий вихлоп.
Модель: Yamaha FZR 400 (Японія, Північна Америка, Європа). Заводське позначення: 3EN1, FZR400U 3BF (версія для Північної Америки, ідентична поколінню 1WG), FZR400SUC 3FH (те саме, але з системою EXUP).
- 1989 р. - поява спортивної модифікації Yamaha FZR400RR. Відрізняється новим маятником та рамою Deltabox, а також алюмінієвим вихлопом. Змінюється розмірність коліс: 110/70-17 53H -> 120/60-17 55H; 140/60-18 64H -> 160/60-17 69H. Змінюється нахил двигуна: 45 ° -> 35 °. Змінюються гальма: передні стають 4-поршневими, задні - 2-поршневими. Місткість паливного бака знижується з 18 до 15 л.
Модель: Yamaha FZR400, FZR400RR (EXUP) (Японія, Північна Америка, Європа). Заводське позначення: 3TJ1, 3EN2, FZR400W 3BF, FZR400SWC 3FH.
- 1990 р. - модель отримує посилене зчеплення та регулювання передньої підвіски. Спортивна модифікація випускається у одномісному виконанні (із заглушкою).
Модель: FZR400RR-SP (EXUP), FZR400 (Японія, Північна Америка). Заводське позначення: 3TJ2, FZR400A 3BF (модель для Північної Америки, ідентична 1WG, але з маятником Deltabox і 4-поршневими супортами як у версії 3EN2), FZR400SAC 3FH (модель для Північної Америки, аналогічна до попередньої, але з EXUP).
- 1992 р. - на ринку залишається лише спортивна модифікація – Yamaha FZR400RR-SP. Мотоцикл доступний лише в Японії та Європі. Модель отримує нові плоскодросельні карбюратори Keihin FCR32 та знижує максимальну потужність до 53 к.с. (через зміну японського законодавства).
Модель: FZR400RR-SP (EXUP) (Японія, Європа). Заводське позначення: 3TJ6; 4DX1, 4DX2 (Європа).
- 1994 р. - останній рік виробництва Yamaha FZR 400 RR. Модель доступна лише на японському ринку.
Модель: FZR400RR-SP (EXUP) (Японія, Європа). Заводське позначення: 3TJ7.
Посилання на user manual