Мануали доступні до завантаження наприкінці статті.
Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250:
| Модель | Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250 |
|---|---|
| Клас мотоцикла | Спорт |
| Роки виготовлення | 2008+ |
| Рама | Сталева діагональна
Сталева решітчаста – EX250P |
| Тип двигуна | 2-циліндровий, 4-тактний, рядний |
| Робочий об'єм | 249 см³ |
| Діаметр циліндра/хід поршня | 62,0 x 41,2 мм |
| Ступінь стиснення | 11.6:1 – EX250J, EX250K, EX250P
11.3:1 – EX250L, EX250M |
| Охолодження | Рідинне |
| Кількість клапанів на циліндр | DOHC, 4 клапана на циліндр |
| Система подачі палива | Карбюратор, 2x Keihin CVK30 – EX250J
інжектор, 2x Keihin TTK28 – EX250K інжектор з подвійними дросельними заслінками – EX250L, EX250M інжектор, 2х 32 мм – EX250P |
| Тип запалювання | транзисторне |
| Максимальна потужність | 31,8 к.с. (23,4 кВт) при 11000 об/хв – EX250J
33,0 к.с. (24,0 кВт) при 11000 об/хв – EX250K 31,0 к.с. (23,0 кВт) при 11000 об/хв – EX250K (японські версії), EX250L (японські версії) 37,0 к.с. (27,0 кВт) при 12500 об/хв – EX250P |
| Максимальній крутний момент | 22,0 Нм (2,24 кг*м) при 9500 об/хв – EX250J
22,0 Нм (2,2 кг*м) при 8200 об/хв – EX250K 21,0 Нм (2,1 кг*м) при 8500 об/хв – EX250K (японські версії), EX250L (японські версії) 23,0 Нм (2,4 кг*м) при 10000 об/хв – EX250P |
| Зчеплення | Багатодискове, у масляній ванні, тросовий привід |
| Коробка передач | 6-ступінчаста |
| Тип привіду | Ланцюг |
| Розмір передньої шини | 110/70-17M/C (54S) – EX250J, EX250K
110/70-17M/C (54H) – EX250L, EX250M, EX250P |
| Розмір задньої шини | 130/70-17M/C (62S) – EX250J, EX250K
140/70-17M/C (66H) – EX250L, EX250M, EX250P |
| Передні гальма | 1 диск, 290 мм, 2-поршневий супорт - (опц. - ABS)
1 диск, 310 мм, 2-поршневий супорт - EX250P (опц. ABS) – EX250P |
| Задні гальма | 1 диск, 220 мм, 2-поршневий супорт - (опц. - ABS) |
| Передня підвіска | телескопічна вилка 37 мм (нерегульована), хід - 120 мм
телескопічна вилка 41 мм (нерегульована), хід - 120 мм |
| Задня підвіска | маятникова Uni-Trak з моноамортизатором (5-ступінчаста регулювання переднатягу), хід - 130 мм |
| Довжина мотоцикла | 2085 мм – EX250J, EX250K
2020 мм – EX250L, EX250M 1990 мм – EX250P |
| Ширина мотоцикла | 715 мм
710 мм – EX250P |
| Висота мотоцикла | 1110 мм
1125 мм – EX250P |
| Колісна база | 1400 мм – EX250J, EX250K
1410 мм – EX250L, EX250M 1370 мм – EX250P |
| Висота по сідлу | 775 мм – EX250J, EX250K
785 мм – EX250L, EX250M 795 мм – EX250P |
| Минимальный дорожній просвіт | 130 мм
145 мм – EX250P |
| Розгін 0-100 км/год (0-60 миль/год) | 7,89 сек. |
| Максимальна швидкість | 157 км/г |
| Ємність бензобаку | 17,8 л – EX250J, EX250K
17,0 л – EX250L, EX250M 14,0 л – EX250P |
| Маса мотоцикла (споряджена) | 169 кг – EX250J, EX250K
172 кг – EX250L 174 кг – ABS 166 кг – EX250P |
Історія моделі:
- 2008 р. - початок офіційного виробництва та продажів моделі Kawasaki Ninja 250R. Перше покоління.
Модель: Kawasaki Ninja 250R (Всі ринки). Заводське позначення: EX250-K8F, EX250-J8F (Північна Америка).
- 2009 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250R (Всі ринки). Заводське позначення: EX250-K9F, EX250-J9F (Північна Америка).
- 2010 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250R (Всі ринки). Заводське позначення: EX250-KAF, EX250-JAF (Північна Америка).
- 2011 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250R (Всі ринки). Заводське позначення: EX250-KBF, EX250-JBF (Північна Америка).
- 2012 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250R (Всі ринки). Заводське позначення: EX250-KCF, EX250-JCF (Північна Америка).
- 2013 р. - модель отримує велику кількість змін. Друге покоління. Карбюраторні моделі одержують інжектор, інжекторні версії - інжектор із подвійними дросельними заслінками. Мотор отримує новий картер, поршні та алюмінієві циліндри, ступінь стиснення знижується з 11.6 до 11.3. За твердженням інженерів, двигун покращив тягу в зоні низьких та середніх оборотів, а також підвищив максимальну швидкість та зменшив вібрації. Нова лита рама. Нові налаштування підвісок (передня вилка та задній амортизатор стали м'якшими). Вихлопна система 2-в-1 покращила тягові характеристики, додала каталізатор під норми Євро-3, а нові матеріали зробили її стійкішою до корозії. Паливний бак зменшився до 17 л (замість 17,8 л). Ширина задньої покришки збільшилася на 10 мм (з 130 до 140 мм). З'явилися версії з ABS.
Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія та інші). Заводське позначення: EX250-LDF, EX250-LDFA (ABS); EX25-MDFA (ABS).
- 2014 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія та інші). Заводське позначення: EX250-LEF, EX250-LEFA (ABS), EX250-LES, EX250-LESA (ABS); EX25-MEFA (ABS), EX250-MESA (ABS).
- 2015 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія та інші). Заводське позначення: EX250-LFF, EX250-LFFA (ABS); EX25-MFF.
- 2016 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія та інші). Заводське позначення: EX250-LGF, EX250-LGF (ABS); EX25-MGF (ABS).
- 2017 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія та інші). Заводське позначення: EX250-LHF; EX25-MHF.
- 2018 р. - модель отримує чергові зміни. Третє покоління. Дана модель заміняє попередні версії Ninja 250 і Ninja 300. Нова версія відрізняється підвищеною потужністю (39 к.с.), оновленим зовнішнім виглядом, ходовою частиною і баком на 14 л.
Модель: Kawasaki Ninja 250 / ABS (Японія). Заводське позначення: EX250PJF / EX250PJFA.
- 2019 р. - невеликі поновлення під екологічні норми. Зниження максимальної потужності з 39 до 37 к.с.
Модель: Kawasaki Ninja 250 / ABS (Японія). Заводське позначення: EX250PKF / EX250PKFA.
- 2020 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія). Заводське позначення: EX250PLFA.
- 2021 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія). Заводське позначення: EX250PMFNN.
- 2022 р. - без істотних змін.
Модель: Kawasaki Ninja 250 ABS (Японія). Заводське позначення: EX250PNFNN.