Модель адвенчера Honda XL750 Transalp була представлена у листопаді 2022 року на європейському ринку. Поява мотоцикла була зумовлена бажанням компанії Honda воскресити популярну серію Transalp, використовуючи нову сучасну платформу.
За основу Honda XL750 Transalp було взято новий рядний 2-циліндровий двигун рідинного охолодження, об'ємом 755 см³, що видає 92 к.с. потужності та 75 Нм крутного моменту. Максимальні характеристики мотора – з 7250 об/хв. Особливістю даного двигуна є колінвал 270 ° (робить роботу рядного двигуна схожою на V-подібний), ГБЦ типу Unicam (активно використовується на спортивних позашляхових мотоциклах Honda серії CRF), запатентована система впуску Vortex Flow Ducts, що забезпечує більш рівномірне наповнення та чітку реакцію на газ , та покриття циліндрів Ni-SiC (Nickel-Silicon Carbide).
Ходова частина Honda XL750 Transalp представлена у вигляді сталевої рами нового покоління, позашляховими підвісками (спереду - картриджна вилка перевернутого типу Showa SFF-CA з діаметром пір'я 43 мм і можливістю регулювання переднатягу, ззаду - прогресивний маятник Pro-Link з регульованим по переднатягу моноамортизатором) ходами 200 і 190 мм, спицьованими колесами на 21" і 18", простим дводисковим переднім гальмом з 2-поршневими супортами і однодисковим заднім з 1-поршневим супортом.
Ключові особливості Honda XL750 Transalp:
- Електронний дросель - Throttle By Wire (TBW)
- ABS
- 4 Riding Modes
- 5-рівневий Honda Selectable Torque Control (HSTC)
- 4-рівневий Engine Power (EP)
- 3-рівневий Engine Brake (EB)
- Wheelie Control
- 5-дюймовий кольоровий дисплей TFT
- Повна LED оптика
- Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs)
- Emergency Stop Signal (ESS)
- Assist & Slipper clutch
- Автовимкнення поворотників