Ми на зв'язку пн-пт: 10:00 - 18:00

08.12.2022
358

Honda Africa Twin 750: Каталог запчастин, технічні характеристики, історія моделі, інструкція користувача (Owner's manual), інструкція з обслуговування та ремонту мотоцикла (Service manual).

Каталог запчастин

Мануали доступні до завантаження наприкінці статті.

Honda Africa Twin 750:

Модель Honda XRV750 Africa Twin
Клас мотоцикла Туристичний ендуро
Роки виготовлення 1990-2000
Рама Сталева
Тип двигуна 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний (розвал 52°)
Робочий об'єм 742 см³
Діаметр циліндра/хід поршня 81,0 x 72,0 мм
Ступінь стиснення 9.0:1
Охолодження Рідинне
Кількість клапанів на циліндр SOHC, 3 клапана на циліндр
Система подачі палива карбюратор, 2x Keihin плоскодросельні, 36,5 мм - XRV750L - XRV750N

карбюратор, 2x Keihin вакуумні (CV), 36,0 mm - XRV750P - XRV750Y

Тип запалювання CDI - XRV750L - XRV750R

повністю транзисторне - XRV750S - XRV750Y

Максимальна потужність 62,0 к.с. (45,3 кВт) при 7500 об/хв - XRV750L - XRV750N (європейські версії)

57,0 к.с. (41,9 кВт) при 7500 об/хв - XRV750L - XRV750R (японські версії)

60,0 к.с. (44,1 кВт) при 7500 об/хв - XRV750P - XRV750Y (європейські версії)

58,0 к.с. (42,6 кВт) при 7500 об/хв - XRV750S - XRV750Y (японські версії)

Максимальній крутний момент 62,7 Нм (6,4 кг*м) при 6500 об/хв - XRV750L - XRV750N (європейські версії)

60,0 Нм (6,1 кг*м) при 5500 об/хв - XRV750L - XRV750R (японські версії)

62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/хв - XRV750P - XRV750Y (європейські версії)

60,0 Нм (6,1 кг*м) при 6000 об/хв - XRV750S - XRV750Y (японські версії)

Зчеплення Багатодискове, у масляній ванні, тросовий привід
Коробка передач 5-ступінчаста
Тип привіду Ланцюг
Розмір передньої шини 90/90-21 54S - XRV750L - XRV750N

90/90-21 54H - XRV750P - XRV750Y

Розмір задньої шини 130/90-17 68S - XRV750L - XRV750N

140/80 R17 69H - XRV750P - XRV750Y

Передні гальма 2 диски, 276 мм, 2-поршневий супорт
Задні гальма 1 диск, 256 мм, 1-поршневий супорт
Передня підвіска 43 мм телескопічна вилка, хід - 220 мм
Задня підвіска маятникова (Pro-Link) з моноамортизатором (регулювання переднатягу та відбою), хід - 210 мм - XRV750L - XRV750N

маятникова (Pro-Link) з моноамортизатором (регулювання переднатягу та відбою), хід - 214 мм - XRV750P - XRV750Y

Довжина мотоцикла 2330 мм - XRV750L - XRV750N

2320 мм - XRV750P - XRV750Y

Ширина мотоцикла 895 мм - XRV750L - XRV750N

905 мм - XRV750P - XRV750Y

Висота мотоцикла 1420 мм - XRV750L - XRV750N

1430 мм - XRV750P - XRV750Y

Колісна база 1560 мм - XRV750L - XRV750N

1555 мм - XRV750P - XRV750Y

Висота по сідлу 880 мм - XRV750L - XRV750N

865 мм - XRV750P - XRV750R

870 мм - XRV750S - XRV750Y

Мінімальний дорожній просвіт (кліренс) 190 мм - XRV750L - XRV750N

195 мм - XRV750P - XRV750Y

Розгін 0-100 км/год (0-60 миль/год) 4,6 сек.
Максимальна швидкість 177 км/г
Ємність бензобаку 24,0 л - XRV750L - XRV750N

23,0 л - XRV750P - XRV750Y

Маса мотоцикла (суха) 209 кг - XRV750L - XRV750N

207 кг - XRV750P - XRV750Y

Маса мотоцикла (споряджена) 236 кг - XRV750L - XRV750N

234 кг - XRV750P - XRV750Y

Історія моделі:

  • 1990 р. - початок виробництва та продажу Honda XRV750 Africa Twin. Перше покоління.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: RD04~ (Європа), RD04-1000001 до RD04-1000389 (Японія). Заводське позначення: XRV750L.


  • 1991 р. - без істотних змін.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: RD04~ (Європа), RD04-1030001 до RD04-1030350 (Японія). Заводське позначення: XRV750M.


  • 1992 р. - без істотних змін.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: RD04~ (Європа), RD04-1060001~ (Японія). Заводське позначення: XRV750N.


  • 1993 р. - модель піддається рестайлінгу. Друге покоління. Мотоцикл отримує нову раму (на 4 кг легше), більш досконале кріплення повітряного фільтра (сам фільтр розташовувався трохи вище), трохи укорочений маятник, зменшену (на 2 см) висоту по сідлу, змінений гальмівні супорти (для легшої заміни колодок), паливний бак на 23 л, змінений дизайн пластику та нові карбюратори (CV замість плоскодросільних). Задня підвіска підвищує хід на 4 мм. Максимальна потужність європейських версій знижується до 60 к.с.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: RD07~, JH2RD07~ (Європа), RD07-1000001 до RD07-1000174 (Японія). Заводське позначення: XRV750P.


  • 1994 р. - без істотних змін.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: RD07~, JH2RD07~ (Європа), RD07-1100001 до RD07-1100150 (Японія). Заводське позначення: XRV750R.


  • 1995 р. - модель отримує повністю транзисторне запалювання, що трохи покращує паливну економічність та підвищує максимальну потужність (для японських версій). Також мотоцикл отримує нове сідло, зчеплення та глушник. Версії, починаючи з цього року, мають колісні обода золотого кольору.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: RD07~, JH2RD07~ (Європа), RD07-1200001 до RD07-1200100 (Японія). Заводське позначення: XRV750S.


  • 1996 р. - модель отримує карбюратори нової модифікації.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Європа), RD07-1300001 до RD07-1300117 (Японія). Заводське позначення: XRV750T.


  • 1997 р. - без істотних змін.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Європа), RD07-1400001 до RD07-1400243 (Японія). Заводське позначення: XRV750V.


  • 1998 р. - без істотних змін.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Європа), RD07-1500001~ (Японія). Заводське позначення: XRV750W.


  • 1999 р. - без істотних змін.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Європа), RD07-1600001~ (Японія). Заводське позначення: XRV750X.


  • 2000 р. - останній рік виробництва.

Модель: Honda Africa Twin 750 (Японія, Європа). Номер рами: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Європа), RD07-1610001~ (Японія). Заводське позначення: XRV750Y.


Посилання на service manual російською!

Посилання на user manual

Залишити відгук
Note: HTML is not translated!